O frete é um dos grandes vilões (ou aliados) da margem de lucro de qualquer empresa que vende e distribui mercadorias. Um frete mal planejado pode comprometer não só a rentabilidade, mas também a reputação da marca, o preço de venda e a competitividade no mercado.
Se você é embarcador, distribuidor ou gestor de logística, é hora de entender como o planejamento (ou a falta dele) no transporte afeta diretamente o custo final do seu produto.
🚨 O que é um frete mal planejado?
É quando a operação de transporte é feita de forma reativa, sem análise de:
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Rota mais eficiente
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Tipo de carga ideal (fracionado, lotação, dedicado etc.)
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Custo-benefício entre prazos e valores
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Transportadoras mais adequadas para a operação
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Possibilidades de frete de retorno ou compartilhado
💸 Consequências no custo final do produto
1. Aumento direto no preço de venda
Se o custo logístico sobe sem controle, o produto final precisa absorver essa diferença — tornando-o menos competitivo no mercado.
2. Perda de margem de lucro
Em muitos casos, empresas mantêm o preço de venda, mas perdem margem por arcar com fretes mais caros ou ineficientes.
3. Atrasos e reentregas que geram custo extra
Falta de alinhamento entre pedido, coleta e entrega leva a janelas perdidas, devoluções, taxas de reentrega e retrabalho.
4. Problemas de imagem e reputação
Atrasos ou avarias na entrega afetam diretamente a experiência do cliente, principalmente no varejo e e-commerce.
5. Desperdício de oportunidades logísticas
Falta de integração entre frete de ida e retorno ou rotas próximas mal aproveitadas geram viagens subutilizadas e custo por entrega maior.
📊 Exemplo prático
Um produto de R$ 200, com margem de 20%, rende R$ 40 de lucro.
Se o frete passa de R$ 25 para R$ 35 por falta de otimização, a margem cai para R$ 30 — uma perda de 25% no lucro.
Agora imagine isso em centenas de entregas por mês…
✅ Como evitar isso com o Transvias
O Transvias permite que sua empresa:
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📍 Encontre transportadoras por rota (cidade de origem e destino)
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📦 Filtre por tipo de carga (fracionada, completa, dedicada etc.)
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Fonte: Transvias.com.br
