O novo Campo de Provas da Volvo em Curitiba é um verdadeiro laboratório a céu aberto que, obedece ao mesmo rigor dos testes realizados nas pistas da Volvo na Europa ou Estados Unidos, seja em conforto, durabilidade, estabilidade, freios e certificação de ruído. Significa que, um mesmo veículo produzido e testado no Brasil ou na Suécia, terá o mesmo rigor nas avaliações, com a diferença de que no Brasil os resultados tendem a ser mais ágeis e rápidos em razão das pistas mais compactas, mas com todas as condições das estradas e rodovias do Brasil e da América Latina.
O propósito dessa estrutura é validar um veículo para que ele resista às mais variadas condições de pavimento, clima e tráfego que irá enfrentar ao longo de sua vida útil. A equipe, altamente capacitada é composta por alguns dos engenheiros, técnicos e mecânicos mais experientes da fábrica, parte fundamental na precisão dos resultados. Eles avaliam a durabilidade de componentes e sistemas até a confiabilidade do veículo completo. A duração é variada, pode levar horas ou até meses ininterruptos para simular toda a vida útil de um caminhão ou ônibus.
Na verdade, as pistas de testes existem desde a instalação da fábrica no País, mas nos últimos anos a área recebeu vultuosos investimentos e se transformou num avançado Campo de Provas, obedecendo o mesmo rigor dos testes realizados nas pistas da Volvo na Europa ou Estados Unidos, seja em conforto, durabilidade, estabilidade, freios e certificação de ruído. Os métodos em constante aprimoramento, acompanham a evolução do mercado e suas aplicações e traduzem em veículos mais econômicos, robustos e disponíveis para os clientes. Aliás, o investimento para a construção do Campo de Provas é mais uma demonstração da preocupação da Volvo com o cliente sul-americano, que está no mesmo nível de profissionalismo dos transportadores dos mercados mais avançados do mundo.
Construído estrategicamente a poucos metros dos escritórios de engenharia, o Campo de Provas trouxe mais agilidade, produtividade e confidencialidade para os testes dos novos produtos da fábrica. O projeto utilizou o conhecimento dos especialistas globais em conjunto com os engenheiros brasileiros, trazendo para Curitiba o melhor de cada uma das pistas do Grupo Volvo, reproduzindo as condições das estradas e rodovias do Brasil e da América Latina, sendo seu maior diferencial, a capacidade de carga. As pistas foram preparadas para receber veículos de até 21ton/eixo, mais do que o dobro dos limites das rodovias brasileiras.
Na prática, um mesmo veículo produzido e testado no Brasil ou na Suécia terá o mesmo rigor nas avaliações, com a diferença de que, no Brasil, os resultados tendem a ser mais ágeis e rápidos em razão das pistas mais compactas, mas com todas as condições que o cliente encontra em seu dia a dia, avalia Rafael Barreto, um dos idealizadores e responsáveis pelo Campo de Provas da Volvo no Brasil.
Fonte: Volvo
Foto: Divulgação
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