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A Foton segue acelerando sua expansão no Brasil e escolheu Guarulhos, na Grande São Paulo, para inaugurar uma concessionária que simboliza muito mais do que apenas crescimento comercial. A nova unidade do Grupo Malabar representa a estratégia da montadora de fortalecer principalmente aquilo que o transportador mais cobra: pós-venda eficiente, disponibilidade de peças e atendimento rápido.

Localizada em um dos maiores polos logísticos do País, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, a concessionária nasce preparada para atender desde operações urbanas até clientes de média e longa distância.

O diretor executivo do Grupo Malabar, Leonidas Cardozo, destacou que a prioridade da operação é manter os caminhões rodando. “A nossa missão é garantir a continuidade operacional das frotas. O cliente precisa de agilidade no atendimento e suporte rápido”, afirmou.

Segundo ele, a preocupação com o pós-venda fica evidente já na estrutura da unidade, onde a oficina ocupa boa parte do espaço da concessionária. A empresa também preparou áreas de apoio para motoristas em viagens longas, com espaço para descanso, banho e suporte durante as paradas.

Crescimento acelerado da rede

A estratégia da marca foi reforçada também por Mauricio Santana, que destacou o avanço da rede no Brasil e o foco da montadora em construir uma operação sólida antes de ampliar ainda mais sua participação no mercado.

Segundo o executivo, a Foton saiu de 37 concessionárias em 2024 para 66 unidades em 2025, com previsão de chegar a 90 revendas até o final deste ano e 100 concessionárias até 2027.

Maurício afirmou que o crescimento vem acompanhado de investimentos pesados em estrutura, treinamento técnico e distribuição de peças. “Atualmente, o nosso foco é estruturar uma rede forte de pós-venda. O cliente precisa ter confiança de que o caminhão não vai parar por falta de atendimento ou peça”, explicou.

De acordo com ele, a rede já trabalha com estoques reforçados nas concessionárias e a fabricante mantém um centro de distribuição de peças em Itajaí (SC), além de estudar novas bases logísticas em outras regiões do País para reduzir ainda mais o tempo de entrega.

Segundo Maurício, em casos emergenciais a marca chega até mesmo a utilizar transporte aéreo para evitar que o veículo fique parado. “Não é questão de custo. É eficiência. O caminhão precisa voltar para a operação o mais rápido possível”, comentou.

Outro ponto destacado pelo executivo foi a qualificação técnica da rede. A fabricante vem investindo em treinamentos constantes de mecânicos e equipes de oficina, inclusive em parceria com o Senai. A marca já soma milhares de horas de capacitação técnica no Brasil, além de intercâmbio com instrutores chineses.

Maurício reconheceu que existe atualmente uma carência de profissionais especializados no setor, mas afirmou que a empresa vem apostando forte na formação e valorização dos técnicos.

“A gente entende que não existe pós-venda forte sem profissionais bem treinados. Hoje nosso foco é ter equipes preparadas para resolver rapidamente o problema do cliente na ponta”, afirmou.

Confiança para conquistar o mercado

Maurício Santana também comentou que a percepção do mercado em relação às marcas chinesas vem mudando rapidamente.

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Segundo ele, muitos clientes que inicialmente demonstravam desconfiança passaram a enxergar a Foton de outra forma após conhecer os produtos e principalmente a estrutura de suporte da empresa.“Hoje já temos clientes comprando o segundo, terceiro e até quarto caminhão. Isso mostra que o mercado está começando a confiar na marca”, destacou.

Além da linha de caminhões a diesel, a Foton também aposta forte em eletrificação. A marca afirma possuir atualmente o maior portfólio de veículos comerciais elétricos homologados no Brasil, incluindo vans e caminhões voltados para operações urbanas.

Com componentes globais conhecidos no mercado, como motores Cummins, transmissões ZF e sistemas Bosch, a montadora tenta reforçar a confiança do transportador brasileiro enquanto amplia sua presença no País.

A expectativa da empresa é consolidar sua operação nacional justamente por meio da combinação entre produto, rede estruturada e pós-venda, fatores considerados decisivos no transporte rodoviário.

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Fonte: Portal O Carreteiro

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