A JSL lançou o programa de fidelidade para caminhoneiro. Trata-se do Estradas de Prêmios, uma iniciativa voltada para autônomos, agregados e frotistas com o objetivo de aumentar a eficiência no transporte rodoviário de cargas e fortalecer a conexão entre motoristas e cargas. Integrado ao aplicativo Cargas e Fretes, o programa faz parte da estratégia de digitalização da companhia e surge como resposta a desafios históricos do setor, como viagens vazias, baixa previsibilidade operacional e dificuldade de engajamento de motoristas terceiros.
Inserido em um mercado estimado em cerca de R$ 500 bilhões, o transporte rodoviário de cargas no Brasil ainda enfrenta gargalos importantes de eficiência, especialmente no segmento de cargas lotação (FTL), onde a JSL concentra sua atuação digital. Nesse cenário, a empresa aposta na integração entre estrutura física e tecnologia para ganhar escala e produtividade. Com mais de 70 anos de experiência, a companhia utiliza o aplicativo para cruzar dados como localização, tipo de veículo e perfil do motorista, oferecendo cargas mais aderentes e reduzindo o tempo ocioso dos caminhões.
Atualmente, a operação digital da JSL já movimenta mais de 10 mil viagens mensais, com rotas médias de aproximadamente 500 quilômetros. Esse perfil torna ainda mais relevante a redução de deslocamentos vazios, um dos principais fatores que impactam o custo do frete e a rentabilidade dos motoristas. A proposta do aplicativo é justamente aumentar a conectividade entre oferta e demanda, garantindo maior aproveitamento dos ativos e melhor previsibilidade logística.
O programa Estradas de Prêmios entra como um elemento adicional dentro dessa estratégia ao criar um sistema de incentivo para os motoristas. A lógica é simples: a cada real recebido em frete, o profissional acumula pontos que podem ser trocados por produtos e serviços dentro de um catálogo com mais de dois mil itens. Além disso, o programa oferece benefícios gratuitos, como descontos em parceiros, que podem ser utilizados tanto pelo motorista quanto por sua família.
Outro diferencial está nas chamadas “missões”, que permitem direcionar o comportamento dos motoristas de acordo com os objetivos da operação, como aumentar a segurança ou incentivar determinadas rotas. Também há um sistema de níveis, que vai de bronze a diamante, ampliando os benefícios conforme o volume de viagens realizadas. Já os incentivos atrelados ao uso do GPS do aplicativo permitem à empresa identificar a localização dos motoristas e oferecer novas cargas com maior agilidade, reduzindo o tempo parado e ampliando as oportunidades de ganho.
A inclusão dos frotistas no programa é outro ponto estratégico, já que esses profissionais são responsáveis por decisões operacionais importantes dentro da cadeia logística. Com isso, tanto motoristas quanto proprietários de pequenos frotas passam a acumular pontos e acessar benefícios, fortalecendo o vínculo com a empresa.
Além de fidelizar, a iniciativa também busca reduzir custos operacionais. O alto turnover de motoristas agregados, que pode chegar a cerca de 30%, gera despesas relevantes com processos de contratação, integração e gestão. Ao aumentar o engajamento e a recorrência, a JSL espera diminuir esse índice e tornar sua operação mais estável.
O programa começou com cerca de 2 mil usuários e a meta da companhia é atingir 10 mil motoristas até julho, ampliando a base conectada ao ecossistema digital. A estratégia atual está focada em aumentar a adesão entre usuários do aplicativo, reforçando a comunicação e destacando os benefícios oferecidos.
Mais do que um programa de fidelidade, o Estradas de Prêmios representa uma evolução no modelo de relacionamento entre empresas de logística e caminhoneiros. Ao integrar tecnologia, dados e incentivos, a iniciativa contribui para uma operação mais eficiente, reduz custos e cria novas oportunidades de renda para os profissionais da estrada. Em um setor cada vez mais competitivo, soluções que aumentam a produtividade e reduzem desperdícios tendem a se tornar essenciais para o crescimento sustentável do transporte rodoviário de cargas no Brasil.
Fonte: Portal O Carreteiro
