Cubagem de cargas: como calcular (fórmula, exemplos e peso cubado 300)

Cubagem é o cálculo do volume (m³) ocupado pela sua carga. A partir dela, as transportadoras costumam calcular o peso cubado (ou peso volumétrico). No rodoviário brasileiro, é de praxe multiplicar o volume por 300 para obter o peso cubado em kg. Na cobrança, vale o maior entre o peso real e o peso cubado, por isso a cubagem impacta diretamente o valor do frete.

O que é cubagem (e por que ela encarece ou barateia seu frete)

• Cubagem: medida do espaço que a carga ocupa no veículo, expressa em metros cúbicos (m³).

• Peso cubado: conversão desse volume em kg “equivalentes” para cobrança.

• Regra prática do rodoviário: peso cubado (kg) = volume (m³) × 300.

• Impacto no frete: itens volumosos e leves (ex.: espumas, embalagens, móveis desmontados) tendem a pagar por cubagem; itens densos (ex.: aço) tendem a pagar por peso real.

Atenção: o fator 300 é o mais usado no rodoviário nacional, mas pode variar por empresa/rota. Confirme o fator de cubagem no momento da cotação.

Como calcular a cubagem: passo a passo (sem erro)

1. Meça o volume com a embalagem, em metros (m).

2. Fórmula do volume:
   Volume (m³) = Comprimento (m) × Largura (m) × Altura (m)

3. Converta em peso cubado (rodoviário):
   Peso cubado (kg) = Volume (m³) × 300

4. Compare com o peso real em kg.

5. Peso faturável (o que vai para a tabela): o maior entre peso real e peso cubado.

Dica: se estiver em centímetros, converta para metros dividindo por 100 antes do cálculo.

Exemplos práticos (com fator 300)

Exemplo 1 — Caixa única

• Medidas: 0,50 m × 0,40 m × 0,60 m → Volume = 0,50 × 0,40 × 0,60 = 0,12 m³

• Peso cubado: 0,12 × 300 = 36 kg

• Peso real: 20 kg

• Peso faturável: 36 kg (vence o cubado)

Exemplo 2 — Várias caixas iguais

• 10 caixas de 0,40 m × 0,35 m × 0,30 m

• Volume por caixa: 0,40 × 0,35 × 0,30 = 0,042 m³

• Volume total: 10 × 0,042 = 0,42 m³

• Peso cubado: 0,42 × 300 = 126 kg

• Peso real total: 90 kg

• Peso faturável: 126 kg (vence o cubado)

Exemplo 3 — Carga densa

• Medidas: 0,60 m × 0,60 m × 0,60 m → Volume = 0,216 m³

• Peso cubado: 0,216 × 300 = 64,8 kg

• Peso real: 100 kg

• Peso faturável: 100 kg (vence o real)

Tabela-resumo: quando “ganha” o peso cubado

Regra de ouro: fator 300 faz com que 0,001 m³ “valham” 0,3 kg na tarifa.

O que muda com palletização e formatos irregulares

• Pallets: a cubagem considera o conjunto (produto + pallet + filme/stretch).

• Formato irregular: use as maiores medidas (largura, comprimento e altura) como se fosse uma “caixa envolvente”.

• Empilhamento: confirme se a carga pode empilhar; isso altera o aproveitamento e pode impactar o custo.

Erros comuns (e como evitar)

• Medir em cm e esquecer de converter para metros → superestima o volume.

• Desconsiderar a embalagem → cubagem subestimada e divergência na coleta.

• Não somar volumes de várias caixas → cálculo parcial.

• Assumir que toda transportadora usa 300 → há rotas e operações com outro fator (ex.: 250 ou 350).

• Não registrar o fator na negociação → coloque no pedido/contrato/cotação.

Checklist antes de cotar frete

Perguntas frequentes (FAQ)

O que é “peso cubado 300”?
É o peso volumétrico calculado no rodoviário: volume (m³) × 300. Serve para tarifar cargas volumosas e leves.

Quando o frete usa cubagem em vez do peso real?
Quando o peso cubado fica maior que o peso real — é esse que “ganha” na cobrança.

O fator 300 é sempre obrigatório?
Não. É a prática mais comum; algumas operações usam outro fator. Confirme na cotação.

Como fica no aéreo ou em couriers?
Os fatores e regras são diferentes por modal/operador. Aqui focamos no rodoviário nacional.

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Fonte: Transvias.com.br