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EBA - Empresa Brasileira de Armazenamento, Redex e Operações Logísticas
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Shell Recharge, no Rio de Janeiro, permite que caminhões elétricos sejam recarregados em aproximadamente 1 hora; companhias estimam que a redução no consumo de diesel pode chegar a 110 mil litros por ano

Por Redação

Ambev e Raízen se unem em projeto de recarga de caminhões elétricos
A estrutura é capaz de recarregar os veículos em até uma hora (Foto: Divulgação)

A Ambev e a Raízen firmaram parceria e instalaram uma estação de recarga com três carregadores exclusivos para a recarga rápida dos caminhões elétricos. Com início da operação no Rio de Janeiro, a estação Shell Recharge foi instalada na cervejaria localizada na Zona Oeste da cidade e será utilizada por 20 caminhões elétricos. A estrutura é capaz de recarregar os veículos em até uma hora.

Inicialmente, a parceria entre as empresas prevê o fornecimento anual de 480 MWh de energia limpa e renovável. A Ambev estima que a redução no consumo de diesel pode chegar a 110 mil litros por ano. A energia usada para o abastecimento dos veículos vem de fontes renováveis certificadas que ajudam a reduzir cerca de 300 toneladas de CO2 por ano.

ESG

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Até 2025, a Ambev assumiu o compromisso de ter 100% de eletricidade comprada advinda de fontes renováveis – que está 98% concluído – e reduzir 25% das emissões de carbono em toda cadeia de valor. Até o momento, a redução chegou em 17%.

A companhia também anunciou o plano global em se tornar Net Zero. Com isso, a premissa é reduzir as emissões líquidas de carbono dos escopos 1, 2 e 3 até 2040.

“Investir na eletrificação da nossa frota de caminhões foi uma atividade pioneira, realizada junto aos nossos parceiros logísticos, que vem inspirando outras empresas, e integra nossos esforços rumo à descarbonização de toda nossa cadeia”, afirmou o vice-presidente de Logística da Ambev, Paulo Zagman. “Estamos muito felizes e orgulhosos em dividir essa jornada com a Raízen, essencial no processo de ampliação do uso de energia renovável para o abastecimento dos caminhões elétricos.”

Fonte: Mundo Logística

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