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EBA - Empresa Brasileira de Armazenamento, Redex e Operações Logísticas
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A Volvo Trucks está iniciando, na Suécia, a produção em série das versões elétricas de seus caminhões pesados Volvo FH, FM e FMX, modelos com capacidade total de 44 toneladas.

Desse modo, a marca torna-se a primeira a fabricar caminhões elétricos pesados em escala industrial de forma regular.

“Este é um marco que comprova que estamos liderando essa transformação da indústria, com a produção em série dos nossos pesados elétricos para atender os transportadores em toda a Europa.”

“À frente, temos planos de introdução destes caminhões também em outras regiões e continentes.”

De acordo com Roger Alm, presidente mundial da Volvo Trucks.

A produção em série dos caminhões elétricos pesados Volvo começa agora na fábrica de Tuve, em Gotemburgo, na Suécia, entretanto, no próximo ano chega à planta de Ghent, na Bélgica.

Além disso, os caminhões pesados elétricos são fabricados na mesma linha de montagem dos veículos com motor a combustão, o que traz alta flexibilidade de produção e ganhos de eficiência.

As baterias são fornecidas pela nova unidade de montagem de baterias da Volvo Trucks em Ghent.

Transportes sustentáveis

Além disso a demanda por caminhões elétricos está crescendo rapidamente em muitos mercados, por conta da necessidade dos embarcadores por um transporte livre de combustíveis fósseis, com metas de sustentabilidade.

Agora a Volvo Trucks está produzindo em série seis modelos elétricos, entre semipesados e pesados, a mais ampla gama da indústria de caminhões.

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Sendo assim, a linha de elétricos da marca tem condições de atender boa parte da demanda de transportes na Europa.

De acordo com as estatísticas da Eurostat (2018), 45% de todas as mercadorias que circulam nas estradas do continente europeu viajam distâncias inferiores a 300 km.

Variedades

“Já comercializamos cerca de 1.000 caminhões elétricos pesados. Incluindo outras faixas de peso, já são mais de 2.600 elétricos Volvo.”

“Nossa expectativa é de que os volumes aumentem significativamente nos próximos anos. Até 2030, pelo menos 50% dos caminhões que venderemos globalmente deverão ser elétricos.”

Comenta por fim, Roger Alm.

A linha elétrica da Volvo Trucks cobre ampla variedade de aplicações, como distribuição urbana, coleta de lixo, transporte regional e canteiros de obras.

Leia também: VW Caminhões e Ônibus tem novos serviços digitais para clientes Volksbus

Fonte: Volvo Trucks

Foto: Divulgação

Portal Estrada – Negócios em Transporte & Logística

Fonte: Portal Estrada

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